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车辆工程领域工程硕士学位研究生培养方案
[来源:本站 | 作者:原创 | 日期:2012年11月1日 | 浏览16 次] 字体:[ ]

一、培养目标

为车辆工程领域培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强、并具有一定创新能力的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。

1、拥护党的基本路线和方针,具有良好的职业道德和敬业精神,具有求真务实的学习态度和科学严谨的工作作风。

2、掌握车辆工程领域的基础理论、先进技术方法和现代技术手段,了解本领域的技术现状和发展趋势,在本领域的某一方向具有独立分析与解决本领域工程实际问题的能力。

3、应掌握一门外国语,能够熟练地阅读本领域国外科技资料和文献。具有较强地运用网络信息技术的能力。

4、具有较高的科学素养和健康的身心

二、研究方向

1.车辆系统动力学

2.车辆安全技术

3.电动汽车与汽车电子控制技术

4.汽车节能减排与新能源技术

5车辆振动与噪声控制

6车辆现代设计理论和方法 

7智能车辆及交通智能化

8工程机械与特种车辆

9汽车制造工艺及企业现代化管理

10汽车服务工程

三、学习方式及年限

学习年限一般3年。

四、培养方式

针对工程硕士研究生的培养目标,以导师为中心组成集体指导小组,重视研究生科研能力和工程实践能力的培养,除本专业开设系统的学位课程外,还建立与相邻专业方向的交叉联系;因材施教,强调自学和对话式、讨论式教学,培养研究生的自学能力,充分发挥导师和研究生双方的积极性和创造性。

1.研究生入学1个月内,导师应按培养方案的要求,按照因材施教的原则,制定出研究生个人培养计划,提交教研室(研究室)审查,经院系领导批准后送交研究生处备案。

2研究生的培养应采用理论学习、科研、工程实践和论文并重,系统理论学习与科学研究相结合的方式。要加强素质教育,既要使研究生深入掌握坚实的理论基础和系统的专门知识,又要注意培养研究生掌握科研方法或独立担负设计、管理等技术方面工作的能力。在指导方法上,主要采取指导教师负责和指导小组集体培养相结合的办法。

3研究生的理论教学应采取课堂讲授和自学、讨论相结合的方式。教师在教学中应着重培养研究生通过自学获取知识的能力,启发学生深入思考与正确判断,培养独立分析问题和解决问题的能力。教学应该有固定的时间和场所。

、课程设置

攻读本领域工程硕士学位的研究生,总学分不少于30学分。

六、学术活动

为拓宽研究生的学术视野,提高研究生的科研能力,各学科专业要采取措施鼓励硕士研究生参与高水平的科研项目,参加本学科专业的国际国内学术会议。

为保证硕士学位的授予质量,规定硕士研究生在学习期间,在国内外公开出版的学术刊物或在国内外学术会议上发表与本人所学专业关的学术论文1篇(收入会议论文集亦可)。发表的论文,导师为第1作者,研究生为第2作者,也可视为研究生发表的论文。作者单位应署名青岛理工大学。

学位论文

学位论文工作是培养研究生从事科学研究或独立担负专门技术工作能力的重要环节。学位论文工作包括文献阅读、课题调研、选题报告、理论分析、实验研究、撰写论文等。

1.论文的选题。一般应在第2学期内确定论文选题范围;研究生最迟应在第3学期的第4周前确定毕业论文题目,并通过毕业(学位)论文开题报告论证。其中书面报告内容包括:选题意义、国内外发展动态、论文研究要求、研究方案、实验手段及时间安排等。

本领域工程硕士专业学位论文选题应直接来源于生产实际或具有明确的工程背景与应用价值,并具有一定的技术难度和工作量。具体可以在以下几个方面选取:

1) 整车或零部件的产品开发,设计与制造,建模、分析与试验研究,匹配与集成;

2) 工程技术项目、工程管理项目的规划、工程设计或实施;

3) 技术攻关、技术改造、技术推广与应用;

4) 新工艺、新材料、新产品、新设备的研制;

5) 引进、消化、吸收和应用国外先进技术项目;

6) 运用、管理和营销技术;

7) 其它相关应用基础性研究、应用研究和预先研究。

选题审核通过后,制研究生论文工作计划,明确论文完成的主要内容、技术要求和进度安排等。若在执行中有较大变动或调整,必须经导师同意、院系批准,报研究生处备案。

2.论文工作中期,院系和专业教研室要会同导师对研究生论文工作进展情况进行必要的检查,以保证论文进度和质量。一般在第4学期末5学期进行。

3.中期筛选研究生中期筛选是在研究生课程学习基本结束以后,以研究生的培养计划为依据,对研究生的思想政治表现,基础理论、专业知识的掌握和科研能力等方面进行的一次综合考

4.学位论文必须在导师指导下独立完成工程硕士专业学位论文应用中文撰写,论文工作应有一定的技术难度,字数一般为3~5万。论文内容可以是工程设计类论文或技术研究类论文。学位论文必须符合如下基本要求:

1文献综述。对选题所涉及的工程实际问题的国内外状况应有清晰的描述与分析。

2工程实际应用背景描述。对论文研究工作的背景、技术难度、理论深度以及研究成果的先进性和实用性进行分析。

3知识的综合运用。综合运用基础理论、科学方法、专业知识和技术手段,对要解决的工程实际问题进行深入的分析研究,并运用已有的理论知识,解决工程实际问题。

4)硕士研究生的学位论文,按《青岛理工大学授予学位论文工作细则》并参照《汽车与交通学院硕士研究生培养管理规定》进行。

八、论文评审与答辩

1本领域工程硕士研究生,完成学位论文工作后,应进行论文评审。论文评审主要包括:论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力;论文工作的技术难度和工作量;其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展;其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性;其创造的经济效益和社会效益等方面。

2本领域工程硕士研究生,完成培养方案中规定的所有环节,获得培养方案规定的学分,成绩合格,方可申请论文答辩。

3论文除经导师写出详细的评阅意见外,还应有2位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由35位与本领域相关的专家组成。

九、学位授予

本领域工程硕士研究生,修满培养方案规定的课程和学分,成绩合格,并通过论文答辩者,送交院学位评定分委员会审查,并提出是否授予学位的建议,经过学校学位评定委员会审定达到培养标准,可被授予工程硕士学位。


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