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张丽霞
[来源:本站 | 作者:原创 | 日期:2012年10月25日 | 浏览41 次] 字体:[ ]

张丽霞,女,副教授,博士;19787月生,湖北天门人,中共党员,硕士研究生导师。200712月毕业于南京航空航天大学,获车辆工程专业工学博士学位,2008年被评聘为硕士研究生导师,2009年晋升为副教授。

一、研究方向与成果:

近年来一直从事车辆动力学方面的研究,尤其擅长汽车操纵逆动力学的研究,在国内首次提出了汽车最速操纵概念,建立了汽车最速操纵逆动力学模型并求解,相关项目的研究还在继续中,预期成果能够为汽车操纵动力学提供新的研究思路和方法,能对高速汽车或赛车驾驶员训练提供理论指导,具有良好的应用前景。目前作为项目负责人主持国家自然科学基金项目1项、青岛市博士后基金项目1项,主持完成了山东省自然科学基金项目1项,山东省高等学校科技计划项目1项,参加完成了包括国家自然科学基金项目在内的国家级与省部级科研项目8项。获山东省教学成果一等奖山东高等学校优秀科研成果三等奖、山东学位与研究生教育管理优秀成果二等奖、山东省教学成果三等奖、山东省高校青年教师多媒体教育软件竞赛三等奖等。承担并完成了5项校级教研课题,发表教研论文4篇。作为主讲教师参加了《交通安全工程》、《汽车设计》、《测试技术》省级与校级精品课程的建设。发表学术论文40余篇,其中SCI检索2篇,EI检索15篇,ISTP检索5篇。获发明专利2项、实用新型专利1项。目前指导硕士研究生3名,毕业硕士研究生11名。

目前主要研究方向:

车辆系统动力学及控制、车辆虚拟仿真、车辆三维设计、汽车轮胎。

二、主要科研项目:

[1]. 国家自然科学青年基金项目:基于逆动力学的汽车最速操纵性能评价与优化。

[2]. 青岛市博士后基金项目:弹性流体力学润滑在湿滑路面上汽车轮胎附着性能中的应用研究。

[3]. 山东省自然科学青年基金项目:基于逆动力学的汽车最速操纵性能评价。

[4]. 山东省高等学校科技计划项目:基于直接配置-序列二次规划混合法的汽车最速操纵性能研究。

[5]. 国家自然科学基金项目:载重货车悬架馈能制动系统优化设计及控制策略研究。

[6]. 国家教育部人文社会科学研究青年基金项目:倒计时信号灯对驾驶员驾驶心理与行为及交通安全影响研究。

[7]. 山东省自然科学基金项目:基于多学科设计优化的电动汽车能量再生集成控制系统研究。

[8]. 山东省科技发展计划项目:载重汽车驱动桥虚拟设计分析系统研发。

[9]. 青岛地铁集团:青岛地铁三号线客流预测。

三、代表性科研论文

[1]. Lixia ZhangFuquan PanXiaoyuan ChenFengyuan WangJun LuQiming TongVehicle Optimal Velocity Curves for Minimum-Time ManeuverAdvances in Mechanical Engineering.SCI 检索)

[2]. 张丽霞,陈肖媛,潘福全,汽车最速操纵稳定性评价指标研究,科学技术与工程.

[3]. 张丽霞,章红梅,潘福全,高速公路路面不平度识别研究,结构工程师.

[4]. 张丽霞,刘涛,潘福全,驾驶员因素对道路交通事故指标的影响分析,中国安全科学学报.

[5]. 张丽霞,刘蕊蕊,潘福全,汽车操纵逆动力学发展概况与展望,拖拉机与农用运输车.

[6]. 张丽霞,潘福全,费贤松,提高汽车操纵稳定性的联合控制研究,拖拉机与农用运输车.

[7]. 张丽霞,朱钊,基于VBANSYS的车架轻量化设计,拖拉机与农用运输车.

[8]. 张丽霞,孙杨,潘福全,陈肖媛,汽车ESP系统联合控制仿真研究,农业装备与车辆工程.

[9]. 张丽霞,路军,潘福全,宋年秀.基于ADAMS/Car的轴距对汽车操纵稳定性影响仿真,山东交通科技.

[10]. Lixia Zhang, Fuquan Pan, Fengyuan Wang. Simulation on Automobile Handling and Stability Based on Combination Control. Proceedings of 2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. (EI检索)

[11]. Lixia Zhang, Fuquan Pan. Study and Realization of Vehicle Guidance System Based on GIS and GPS. Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics. (EI检索)

[12]. 张丽霞,潘福全基于逆系统方法的汽车方向盘转角识别农业机械学报.(EI检索)

[13]. 张丽霞,赵又群,潘福全.Hopfield神经网络算法求解路网最优路径.哈尔滨工业大学学报。

[14]. 张丽霞,赵又群,潘福全最优控制在汽车操纵逆动力学的应用.应用基础与工程科学学报(EI检索)

[15]. 张丽霞,赵又群汽车最速操纵问题的逆动力学研究中国机械工程.(EI检索)

[16]. 张丽霞,赵又群,吴杰基于最优控制的汽车操纵逆动力学的研究中国机械工程(EI检索)

[17]. 张丽霞,赵又群,徐培民,路面功率谱密度识别的仿真农业机械学报.(EI检索)

[18]. 张丽霞,赵又群汽车操纵逆动力学力输入识别研究华南理工大学学报.(EI检索)

[19]. Fuquan PanLixia ZhangJian LuJiguang ZhaoFengyuan WangA Method for Determining Number of Traffic Conflict Points Between Vehicles at Major-Minor Highway IntersectionsTraffic Injury Prevention.SCI 检索

[20]. 潘福全,张丽霞,刘涛,等.考虑车辆价值的倒计时信号交叉口驾驶员驾驶行为建模,交通运输系统工程与信息.

[21]. 童启明,张丽霞,潘福全,路军.传感器在车辆自动倒泊方面的应用,汽车实用技术.

[22]. 曹静静,潘福全,张丽霞,刘涛,孙杨,汽车被动安全性及碰撞仿真研究综述,山东交通科技。

[23]. 曹静静,潘福全,张丽霞,孙杨,刘涛,无乘员汽车正面碰撞仿真分析,汽车实用技术。

四、荣誉与奖励:

[1]. 2014年,研究生创新能力培养及其在车辆工程学科培养模式改革中的实践研究,获山东省省级教学成果一等奖。

[2]. 2014年,车辆工程专业面向对象的模块化创新教学模式研究,获山东省省级教学成果奖,三等奖。

[3]. 2012年,汽车燃料与排放多媒体教育软件,获山东省高校青年教师多媒体教育软件竞赛,三等奖。

[4]. 2010年,获建工女明星荣誉称号。

[5]. 2010年,工科研究生综合素质教育与组织管理研究,获山东学位与研究生教育管理优秀成果二等奖。

[6]. 2009年,道路交叉口安全服务水平与驾驶安全性研究,获山东省高等学校优秀科研成果三等奖。

[7]. 2010年,捷达轿车整车拆装开放实验,校级实验室开放项目评比三等奖。

五、专利:

[1]. 2015年,发明专利:一种机动车碰撞事故模拟方法(ZL 201210484545.5)。

[2]. 2014年,发明专利:圆管状物体快速夹紧装置,使用方法及其应用(ZL 201210102299.2)。

[3]. 2013年,实用新型专利:一种新型交叉口倒计时信号灯(ZL 201320079075.4)。

联系方式:

E-Mail: zlxzhanglixia@163.com

TEL: 15964235872

 


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